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Die Webseite für den slowakischen Motorroller Tatran 125

Tatran S125 TYP 03A

Als letzte Version wurde der Tatran S125 Typ 03-A als konsequente Weiterentwicklung des Manet S125 Typ 03 ebenfalls im Jahre 1964 vorgestellt. Aufgrund der hohen Nachfrage nach Motorrollern wurde dieser zahlreich in die DDR importiert und war bereits ab 1965 in den HO-Geschäften für 2.250,00 MDM erhältlich.

Womit bei der Markteinführung sicher noch keiner gerechnet hatte, es sollte der letzte Motorroller dieser Art aus dem Werk Považské strojárne sein.

Der Tatran S125 wies eine veränderte Karosserieform auf und wurde in vielen Details weiter verbessert. Somit wurde die Verkleidung vom Design her kantiger und wirkte somit frischer. Auch im Laufe der letzten Produktionsjahre wurde noch einmal das Fahrwerk überarbeitet. Somit haben die letzten Modelle an der hinteren Schwinge keine freiliegenden Federn mit einem hydraulischen Dämpfer sondern zwei einzelne Stoßdämpfer von der Firma CZ verbaut. Die Konstruktion des vorderen Dämpfer blieb unverändert.

Tatran_S125

Aufgrund von stagnierenden Absatzzahlen wurde im Jahr 1969 die Produktion des Tatran S125 gänzlich eingestellt. Ursächlich war hier sicher die langsame Verbesserung an der Verfügbarkeit von PKW-Modellen.

 

Typ
03
Abmessungen und Gewichte
Radstand in mm
1340
Länge in mm
1960
Breite in mm
575
Höhe mit Scheibe
1490
Gewicht in kg
105
Tragfähigkeit in kg
160
Motor
Durchmesser des Zylinders in mm
56
Hub
50
Kolbenringe
2
Hubraum
123,15
Kompressionsverhältnis
7,3
Getriebe/Kupplung
Primärantrieb
1:2.429 (14/36)
Primärkette Kettenglieder
44
Sekundärübertragung
1:2.429
Sekundärkette
Kettenglieder
81 + Kettenschloss
Anzahl der Kupplungslamellen
4
Vergasser JIKOV
2920-S1
Rahmen / Fahrwerk
Rahmen
Rohrrahmen geschweißt
Bremsen
Trommelbremsen
Trommeldurchmesser
150 mm
Belagsbreite in mm
25
Reifen
3.00 x 14"
Tankinhalt
8l
Fahrleistung
max. Geschwindigkeit
82km/h
max. Steigfähigkeit
38%

 

 Veränderte Dämpfer an der hinteren Schwinge.

 

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