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Hallo ihr Freunde der slowakischen
Roller!
Diese Webseite soll sich mit den selten gewordenen slowakischen
Motorrollern Manet und Tatran befassen. Waren sie in den 80er Jahren noch zahlreich auf deutschen Straßen vertreten,
verschwanden sie nach und nach in Scheunen oder fristeten ihr Dasein auf Hinterhöfen.
Umso mehr freue ich mich, dass sich in den letzten Jahren auch hierfür eine kleine
Fangemeinde gebildet hat. Diese Webseite soll als Plattform
hierzu dienen und den Erfahrungsaustausch fördern. Ihr
könnt hierzu ausgiebig das Forum
nutzen.
Chronologie:
Die slowakische Firma MANET trat in Erscheinung vor allem durch die
Produktion von einspurigen Kraftfahrzeugen mit kleinem
Hubraum.
Manet 90
Im Jahre 1947 erschien auf dem Markt der MANET 90
– ein kleines, einfaches und dabei modernes Motorrad
mit 90 ccm Hubraum. Dieser Einzylindermotor hat eine Leistung von 2,6 kW und ein eingebautes,
fussbetätigtes Dreiganggetriebe, wobei er eine
Geschwindigkeit von 65 km/h erreichte.
Der MANET 90 hatte ein mit Teleskopgabel abgefedertes
Vorderrad mit 90 mm Hub, wobei das Hinterrad im
Rohrrahmen ohne Federung befestigt war. Der Sattel war
auch zweckmäßig abgefedert und anatomisch gestaltet.
Produziert wurde er bis 1951.
Manet 100
Der Manet 100 kam als Motorroller 1958 auf den Markt.
Er hatte einen Hubraum von 100 ccm (Motorleistung 3,7
kW) und eine komplette elektrische Installation mit
Dynamostarter. Der Motorroller erreichte eine
Geschwindigkeit von 70 km/h. Die Bereifung des
Vorderrades war 2,75 x 14", wobei das Rad in
einer abgefederten Schwinggabel mit 120 mm Hub
aufgehängt war. Das Hinterrad war durch eine hinterer
Schwinggabel mit Federelementen und 90 mm Hub
aufgehängt. Produziert wurde er bis 1967.
Tatran 125
1964 kam der Tatranroller auf den Markt. Er hatte
einen 125 ccm Motor mit 5,5 kW Leistung und erreichte eine
Maximalgeschwindigkeit von 85 km/h. Produziert wurde
er bis 1969.
Manet / Tatran 125 in der DDR Der
Motorroller "Manet" Typ 01 ging 1958 im
Leichtkraftwerk Povazska Bystrica in Serie und stand ab
1960 in den Geschäften der DDR zum Verkauf. Ab 1965 wurde
der überarbeitete Roller unter den Namen "Manet
125" in hohen Stückzahlen in die DDR importiert und
später mit der Bezeichnung "Tatran 125"
zum Preis von 2.250,00 MDM in den HO-Geschäften angeboten.
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